Tempolimit 130 auf Autobahnen: Abstimmung im Bundesrat über neue Verkehrsregeln Beachten Sie dabei bitte unsere Regeln für Leserkommentare Vielen Dank für Ihren Beitrag! an #Weihnachten. 18.10.2019/13.12 Uhr. Neu kostet der Japaner etwas mehr als 23.000 Euro. So hat heute der Bundesrat entschieden. Auch die ganze Diskussion um das Tempolimit auf Autobahnen könnte verkürzt werden, wenn sich die Parteien des Bundestages und der Landtage dafür einsetzen würden, dass es zu dieser Thematik einen Volksentscheid/Volksbefragung geben würde. 16,8 Prozent lehnen demnach eine Maximalgeschwindigkeit auf Autobahnen generell ab.Auf dem Großteil der deutschen Autobahnen gilt nach wie vor freie Fahrt. Komplett ohne Limits sind 70 Prozent der Fahrbahnkilometer, Baustellen nicht mitgezählt. Was stimmt?Wie viel davon könnte durch ein Tempolimit auf Autobahnen eingespart werden? Ein Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland ist vorerst vom Tisch. Grünen-Initiative : Bundestag lehnt Vorstoß für Tempolimit auf Autobahnen abBei den folgenden Kommentaren handelt es sich um die Meinung einzelner FOCUS-Online-Nutzer. freigeschaltet wurde. Tempolimit - Nein Danke, Grüne nicht wählen - sehr gerne. Der Vorschlag, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde festzuschreiben, fand wie erwartet keine Mehrheit in der Länderkammer. In Österreich habe ich trotz Tempolimit immer eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit als wenn ich in Deutschland unterwegs bin. Aktionen und Rabatte bei Audible Dann kann wenigstens auch die Omma dem Enkel keine zwei EURO mehr für ein Leckeis zustecken ohne das der Staat den Geldfluss registrieren kann. Meiner Meinung nach die einzig richtige Entscheidung. man wenigstens 1x im Jahr eine Gedenkminute für die 100 Verkehrstoten einlegen, die wegen des fehlenden Tempolimits zusätzlich sterben. NDR 1 NiedersachsenDieser Artikel wurde ausgedruckt unter der Adresse: Unsere Demokraten im Bundesrat und Tag wollen solange abstimmen bis es endlich klappt mit dem Tempolimit. Nun hat Stephan Weil, Ministerpräsident des Autolandes Niedersachsen, Position bezogen: Er ist für Tempo 130. .. . Es gilt: Geringere Geschwindigkeit gleich geringer Luftwiderstand gleich geringerer Verbrauch. . Es bewirkt aus Sicht des Klimaschutzes eine ganze Menge, sagen die anderen. Man kann die aktuellen Generationen nur bedauern. nicht über jedes Ökostöckchen springt, das die Grünen hinhalten! Gegenstimmen und Stimmenthaltungen, die für die absolute Mehrheit ohne Bedeutung sind, werden nicht ausgezählt.Bei Verfassungsänderungen und anderen besonders wichtigen Entscheidungen erfolgt die Abstimmung durch Aufruf der Länder. Ich hoffe, wir können damit die ewige Verbotsdiskussion ein für allemal beenden. «Wir gehen davon aus, dass der indirekte Effekt eines Tempolimits durch leichtere, weniger leistungsstarke Fahrzeuge durchaus größer sein könnte als der direkte Effekt», so Hochfeld.Dagegen führt der ADAC einen Vergleich der Motorisierung der Fahrzeugflotten in Nachbarländern ins Feld: In der Schweiz etwa sei der Anteil an leistungsstarken Fahrzeugen höher als in Deutschland - trotz Tempolimit von 120 Stundenkilometern.Im Interesse unserer User behalten wir uns vor, jeden Beitrag Niedersachsens Ministerpräsident Weil (SPD) hat sich in die Debatte um eine Höchstgeschwindigkeit von Tempo 130 auf Autobahnen eingeschaltet. Seit Jahrzehnten wird über ein Tempolimit auf Autobahnen debattiert. Februar 2020, 05:00 Uhr. ziehen am einem Strang. . Ihr zuletzt gelesener Artikel wurde hier für Sie gemerkt. Der Verkehr bei Euch in Deutschland ist um ein vielfaches dichter als bei uns. Sie automatisch per E-Mail benachrichtigt, wenn Ihr Kommentar Stop and Go, Staus, miserable Ampel Schaltungen, zuviele Autos in den Innenstädten. Autoteile billiger bei Autodoc Stephan Weil (SPD) ist von seinem "Nein" zum Tempolimit abgerückt. Ist es den Verkehr in den Städten zu optimieren! Ein Vorstoß der Grünen für ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist im Bundestag gescheitert.
. Vor dem Hintergrund der aktuellen Umweltdiskussion fiel die Abstimmung dabei sehr deutlich aus. 2018 waren es in Deutschland insgesamt gut 858 Millionen Tonnen CO2. nicht wegen eines fehlenden Tempolimits, das war noch nie eine Unfallursache. Abgegeben wurden insgesamt 631 Stimmen, wie Vizepräsidentin Claudia Roth (Grüne) mitteilte.Die Bundesregierung hatte einem Tempolimit, über das teils auch mit Blick auf Pläne für mehr Klimaschutz diskutiert wurde, bereits eine Absage erteilt. . Müssen wir also weiter damit leben, dass menschen aus Ländern mit Fahrverboten extra mit dem Flugzeug nach Deutschland fliegen und dann mit einem Mietwagen von Frankfurt nach Hamburg oder München mit dem Auto über die Autobahn zu rasen um dort wieder in das Flugzeug einzusteigen und nach Hause zu fliegen? freigeschaltet wurde. Ihr zuletzt gelesener Artikel wurde hier für Sie gemerkt. Der Bundestag hat ein #Tempolimit mit 498:126 Stimmen abgelehnt.
. Geheime Abstimmungen kennt die Geschäftsordnung des Bundesrates nicht.Wie die einzelnen Länder in der Plenarsitzung abstimmen, wird grundsätzlich nicht festgehalten. Auch scheint der Regierung viel daran zu liegen, die Raser lieber weiterhin mit Bussgeldern abzukassieren und Unfallopfer billigend in Kauf zu nehmen! Stand: 14.02.2020 19:35 Uhr Ist eigentlich irgendwer noch so naiv zu glauben, dass einen Abgeordneten interessiert, was seine Wähler denken und befürworten. . Tempolimit-Abstimmung: Umweltverbände appellieren an den Bundesrat - „Klimaschutz und mehr Sicherheit“ „Der Bundesrat hat jetzt die Chance, für …
Ich würde mich da auch über 130 kmh freuen. Als Zeichen von Vernunft wird es in die Köpfe geprügelt. Und täglich grüßt das Murmeltier. Kümmern wir uns doch mal um die echten Probleme die wir haben. auf das Wort Tempolimit.